Aperto oggi · 05:00 – 24:00

Nikko Pass

Nikko Pass — Treno di andata e ritorno e autobus illimitati a Nikko

Viali di cedri all'alba, santuari laccati a mezzogiorno

88K+ viaggiatori hanno scelto questo
Cancellazione gratuita
Right now: Moderata — traffico delle vacanze scolastiche estive Gli autobus di metà giornata sul World Heritage Loop possono viaggiare solo in piedi ad agosto
Consigliati 2-3 giorni
1 Lingue
Uso individuale o familiare
Cancellazione gratuita
Cancellazione gratuita Conferma istantanea Voucher mobile Partner verificato Prenota ora, paga dopo
Scegli il tuo biglietto

Opzioni biglietti in sintesi

Confronta le tariffe e scegli quella giusta — tutte le prenotazioni includono voucher mobile e cancellazione gratuita dove indicato.

Da Tokyo a Nikko: tour di un giorno al Santuario Toshogu e alle Cascate Kegon 10 h 30 min
Visita guidata

Da Tokyo a Nikko: tour di un giorno al Santuario Toshogu e alle Cascate Kegon

4.5 (1411)
€76
  • Guida locale esperta
  • Piccolo gruppo
  • Accesso salta la fila
  • Cancellazione gratuita
Prenota questo biglietto
Tour privato di un'intera giornata a Nikko con autista-guida parlante inglese 10 h
Visita guidata

Tour privato di un'intera giornata a Nikko con autista-guida parlante inglese

5 (20)
€61
  • Guida locale esperta
  • Piccolo gruppo
  • Accesso salta la fila
  • Cancellazione gratuita
Prenota questo biglietto
Confronta le opzioni

Quale biglietto fa per te?

Scegliere il Nikko Pass giusto inizia abbinando i due livelli ufficiali dei biglietti Tobu al tuo itinerario: il World Heritage Area Pass copre il nucleo di santuari e templi, mentre l'All Area Pass si estende alle attrazioni montane e lacustri di Nikko.

Top pick
World Heritage Area Nucleo Patrimonio Mondiale
All Area Accesso completo a Okunikko
Area coperta Aggiunge il Lago Chuzenji, le Cascate Kegon, Kinugawa Onsen
Durata validità 4 giorni consecutivi
Viaggio di andata e ritorno in treno incluso Da Asakusa a Tobu-Nikko / Shimo-Imaichi
Linee di autobus incluse Aggiunge le rotte per Okunikko e il Lago Chuzenji
Attrazioni extra (funivia, crociera) Crociera sul Lago Chuzenji e tariffe autobus di montagna scontate
Prezzo Livello superiore, prezzo superiore all'opzione World Heritage

Verdict: Chi visita Nikko per la prima volta e si concentra sui santuari UNESCO dovrebbe prenotare i biglietti del Nikko Pass World Heritage Area, mentre i viaggiatori che si spingono verso Okunikko o Kinugawa Onsen dovrebbero considerare i tour del Nikko Pass basati sull'opzione All Area.

Is it worth it?

Conviene se vai oltre la città

Per 8.000 JPY, il Nikko Pass include un viaggio di andata e ritorno di due giorni da Asakusa più autobus illimitati nell'area Patrimonio Mondiale, sebbene l'ingresso ai santuari rimanga separato. Il calcolo è semplice: un viaggio di andata e ritorno individuale con il treno espresso limitato Tobu copre già gran parte di quel prezzo, quindi una volta aggiunti anche solo pochi tragitti in autobus verso il Lago Chuzenji o le Cascate Kegon, il pass diventa conveniente. I visitatori giornalieri che visitano solo il complesso del santuario Toshogu vicino alla stazione raramente recuperano il costo, poiché quei monumenti sono raggiungibili a piedi e gli autobus sono appena necessari. I tour del Nikko Pass valgono la spesa quando si affronta il tratto montuoso: la tortuosa strada Irohazaka e le fermate sul lago fanno lievitare i costi rapidamente. I visitatori che pernottano per due giorni ottengono il massimo, distribuendo il valore di treno e autobus su entrambi i giorni. Questo circuito UNESCO premia i viaggiatori che esplorano; un tour del Nikko Pass limitato alla sola città ripaga meno chiaramente.

What makes it worth it

  • Il costo del treno andata e ritorno copre quasi interamente il prezzo
  • Autobus illimitati per Chuzenji e Cascate Kegon
  • Due giorni interi di copertura da Asakusa
  • Ottimo ritorno economico per viaggi al lago e alle cascate
  • Non serve contare le tariffe sulla strada di montagna Irohazaka

Keep in mind

  • Ingresso ai santuari non incluso, costo extra
  • I visitatori giornalieri della sola città raramente recuperano il prezzo
  • Santuari Toshogu raggiungibili a piedi, autobus poco utili
  • Il miglior valore richiede il pernottamento

Bottom line: Acquista i biglietti del Nikko Pass se sei diretto al lago e alle cascate; evitali se visiterai solo i santuari vicino alla stazione.

Esperienze in evidenza

Tour e attività popolari

Esperienze selezionate amate da migliaia di viaggiatori

Esperienza consigliata

Realizzato con GetYourGuide

Another traveler favorite

Realizzato con GetYourGuide
Tour privato di un'intera giornata a Nikko da Tokyo 10–11 ore Cancellazione gratuita

Tour privato di un'intera giornata a Nikko da Tokyo

Esplora santuari dell'UNESCO, laghi alpini e spettacolari cascate con un'esclusiva gita privata di un giorno da Tokyo.

4.9 (382)
DaDa €404.48
Vedi dettagli
Da Tokyo a Nikko: gita giornaliera privata di lusso ai siti patrimonio dell'umanità UNESCO 1 giornata intera (circa 10-12 ore inclusi i trasferimenti) Cancellazione gratuita

Da Tokyo a Nikko: gita giornaliera privata di lusso ai siti patrimonio dell'umanità UNESCO

Lascia Tokyo per i santuari, le cascate e i laghi alpini di Nikko a bordo di un veicolo di lusso con autista: scegli tu il ritmo e il gruppo.

4.9 (26)
DaDa €307.14
Vedi dettagli
Tour giornaliero privato di Nikko da Tokyo con autista che parla inglese 10 ore Cancellazione gratuita

Tour giornaliero privato di Nikko da Tokyo con autista che parla inglese

Scopri le montagne, le cascate e i santuari sacri di Nikko in un viaggio guidato privato di 10 ore da Tokyo.

4.8 (23)
DaDa €305.79
Vedi dettagli
Il tuo percorso

Passo dopo passo — come sarà la tua giornata

1

Partenza da Asakusa

Imbarco sul treno espresso limitato o locale Tobu dal centro informazioni turistiche TOBU di Asakusa verso la stazione di Tobu-Nikko.

What you'll see

Highlights not to miss

Ponte Shinkyo

Un ponte vermiglio di 28 metri che attraversa il fiume Daiya, classificato tra i tre ponti più belli del Giappone. La leggenda narra che due serpenti giganti si trasformarono nel ponte per aiutare un monaco ad attraversare il fiume nel 766, e rimase interdetto al pubblico fino al 1973.

The experience

What the visit is really like

Si sale a bordo di un treno Tobu mattutino da Asakusa, idealmente tra le 07:00 e le 09:00, osservando la distesa di Tokyo lasciare il posto a risaie e colline in ascesa. Due ore dopo si scende a Nikko, dove l'aria di montagna è decisamente più fresca e il viale di cedri inizia quasi dalla banchina. Si attiva il nikko pass e si sale sull'autobus del circuito del Patrimonio Mondiale. L'autobus vi lascia vicino allo Shinkyo, il ponte in lacca rossa che si inarca sul fiume Daiya, da dove si risale il sentiero in pietra verso l'area dei santuari. Ci si ferma sotto la porta Yomeimon, osservando il gatto dormiente e le tre scimmie prima dell'arrivo dei gruppi turistici. L'ingresso ai santuari si paga separatamente al cancello, quindi meglio tenere le monete a portata di mano. A mezzogiorno si risale a bordo, percorrendo i tornanti di Irohazaka mentre la strada sale serpeggiando. Si avverte il cambio di pressione alle orecchie nei tornanti. In cima, il lago Chuzenji si apre piatto e blu, e si percorre il breve sentiero verso la piattaforma panoramica delle cascate Kegon, dove gli spruzzi si innalzano lungo 97 metri di granito. Nel pomeriggio si torna indietro, utilizzando il pass un'ultima volta. Ci si siede sul treno di ritorno mentre la luce cala sulle montagne, con i due giorni di viaggio in treno e autobus racchiusi in un'unica valle attraversata a piedi e con i mezzi.

Tutto ciò che devi sapere

La tua guida completa all'esperienza

Tutti i dettagli della tua prossima avventura in un unico posto

Panoramica di viaggio Nikko Pass

Il Nikko pass include il trasporto ferroviario Tobu di andata e ritorno da Asakusa e corse illimitate sugli autobus locali nelle aree di Nikko e Kinugawa, rendendolo una base pratica per raggiungere il Santuario Toshogu e il Lago Chuzenji. Molti viaggiatori abbinano i biglietti del Nikko pass a una gita di un giorno sui tornanti di Irohazaka verso le cascate Kegon e le alture del Parco Nazionale di Nikko. È un modo semplice per collegare i siti Patrimonio dell'Umanità UNESCO della regione e i villaggi termali senza acquistare tariffe separate.

I 37 chilometri di criptomerie che costeggiano le strade verso Nikko furono piantati nell'arco di due decenni all'inizio del XVII secolo e circa 12.000 di quegli alberi sono ancora in piedi: il viale alberato più lungo del mondo. Erano il dono di un vassallo a Tokugawa Ieyasu, il signore della guerra che unificò il Giappone e il cui mausoleo, il Toshogu, è il punto focale del gruppo del Patrimonio Mondiale che il nikko pass è costruito per raggiungere. Gli alberi incorniciano ancora l'avvicinamento, un corridoio verde che ha convogliato pellegrini, processioni feudali e ora escursionisti verso gli stessi cancelli laccati per quattrocento anni. Nikko si trova tra le montagne della prefettura di Tochigi, a circa due ore a nord di Tokyo con il treno Tobu da Asakusa. Il nome comprime una frase che significa "luce del sole", e la città si guadagnò la reputazione di sito sacro molto prima dell'arrivo dei Tokugawa: il monaco Shodo Shonin fondò il tempio Rinnoji qui nel 766, attratto dalla vetta sacra di Nantai e dalle cascate che scendono dal lago Chuzenji. Santuario, tempio e santuario di montagna — Toshogu, Rinnoji e Futarasan — furono iscritti insieme dall'UNESCO nel 1999 come Santuari e Templi di Nikko, una designazione che copre 103 edifici e la loro cornice boschiva. Il Toshogu è il motivo per cui la maggior parte dei viaggiatori viene, e la sua maestria artigianale ripaga l'attenzione. Il cancello Yomeimon presenta più di 500 intagli — saggi cinesi, draghi, peonie e il famoso gatto dormiente attribuito allo scultore Hidari Jingoro — lavorati con tale densità che i visitatori una volta lo chiamavano Higurashi-mon, il "cancello che puoi fissare fino al tramonto". Nelle vicinanze, il pannello della scuderia che raffigura le tre scimmie sagge, tra cui quella che non sente il male, è diventata una delle immagini più riprodotte del Giappone. Foglia d'oro, lacca vermiglia e rilievi policromi coprono superfici pensate per sopraffare, un'estetica deliberatamente opposta alla sobrietà dei santuari più antichi di Kyoto. Oltre il recinto del santuario, la regione che un nikko pass sblocca si estende in una natura selvaggia autentica. La strada a tornanti Irohazaka sale verso il lago Chuzenji, formato quando il monte Nantai eruttò e sbarrò la valle, e le cascate Kegon precipitano per 97 metri dal bordo del lago in una delle cascate più celebri del paese. Ancora più in alto, la palude di Senjogahara e la città termale di Yumoto estendono il nucleo del patrimonio in un paesaggio da parco nazionale. Questo è il motivo per cui i tour del patrimonio mondiale di nikko abbinano i santuari agli altopiani: il culturale e il geologico si trovano all'interno di un'unica valle. Per i visitatori che valutano il salto della fila ai santuari di nikko rispetto a un giro più ampio, il pass incornicia entrambi: una rete ferroviaria e di autobus che tratta il viale dei cedri, gli intagli e le cascate come un unico itinerario continuo piuttosto che una dispersione di punti di riferimento separati attraverso le montagne illuminate dal sole.

Una volta chiamavano il cancello del Toshogu l'Higurashi-mon: il cancello che puoi fissare fino al tramonto.

Dress code

Non esiste un codice di abbigliamento formale per viaggiare sui treni e sugli autobus coperti dal nikko pass, ma scarpe comode da passeggio sono essenziali poiché i recinti del Toshogu, del Rinnoji e del Futarasan includono sentieri di ghiaia e gradini di pietra. Alcuni santuari interni del Taiyuinbyo richiedono di togliersi le scarpe, quindi calzature facili da togliere velocizzano la visita. Si consiglia un abbigliamento a strati, poiché Nikko si trova a un'altitudine maggiore rispetto a Tokyo e può essere più fresca di 5–8 °C.

Borse e sicurezza

Non ci sono controlli di sicurezza per salire sui treni o sugli autobus Tobu con il nikko pass, ma le valigie ingombranti sono scomode sul World Heritage Loop Bus, che ha uno spazio limitato per i bagagli. Sono disponibili armadietti a gettoni presso le stazioni di Tobu Asakusa e Tobu-Nikko per depositare le borse prima di proseguire verso l'area dei santuari. Gli edifici dei santuari stessi potrebbero richiedere ai visitatori di lasciare le borse ingombranti ai punti di ingresso prima di procedere nelle sale interne.

Fotografia

La fotografia è permessa all'aperto in tutti i recinti dei santuari coperti dal tour dei monumenti di Nikko, incluso il ponte Shinkyo e gli intagli del cancello del Toshogu, ma è generalmente vietata all'interno dell'Honden (Sala Principale) e in altri santuari interni del Toshogu e del Taiyuinbyo. Treppiedi e droni non sono ammessi all'interno dei terreni del santuario. Si sconsiglia l'uso del flash vicino a superfici dipinte o dorate per proteggere le opere d'arte.

Famiglie e passeggini

I bambini sotto i 6 anni viaggiano gratis sui treni e sugli autobus Tobu coperti dal pass, con tariffe ridotte per bambini che solitamente si applicano fino agli 11 anni. I terreni del santuario comportano una notevole quantità di cammino e scale, quindi i passeggini sono utilizzabili nelle sezioni asfaltate vicino al ponte Shinkyo e al Rinnoji, ma sono difficili sulla scalinata del Toshogu. L'intaglio del Nemuri Neko (Gatto Dormiente) e le statue dei Bake Jizo all'abisso di Kanmangafuchi tendono a catturare bene l'attenzione dei bambini.

Accessibilità

I treni locali e i treni espressi limitati Tobu coperti dal tour dei monumenti di Nikko sono privi di barriere architettoniche, con spazi per sedie a rotelle disponibili su richiesta al momento della prenotazione. All'interno dei recinti dei santuari, tuttavia, il terreno include cortili di ghiaia e una lunga scalinata di pietra verso il santuario interno del Toshogu, che non è accessibile in sedia a rotelle. Il World Heritage Loop Bus dispone di posti prioritari ma spazio limitato per grandi dispositivi di mobilità, quindi i viaggiatori con sedia a rotelle dovrebbero confermare l'assistenza all'imbarco in anticipo presso la stazione di Tobu-Nikko.

Cibo e bevande

Non è consentito mangiare e bere all'interno delle sale dei santuari o sul World Heritage Loop Bus, sebbene le bottiglie d'acqua sigillate siano generalmente tollerate a bordo. I distributori automatici sono disponibili presso le stazioni di Tobu-Nikko e JR Nikko per fare scorta prima di entrare nel recinto del santuario. Consumare cibo all'interno dei sacri cortili interni del Toshogu o del Taiyuinbyo è sconsigliato per rispetto verso il luogo.

Non consentito

× Droni × Treppiedi e monopiedi all'interno delle sale dei santuari × Fotografia con flash nei santuari interni × Cibo e bevande all'interno degli edifici dei santuari × Fumo al di fuori delle aree designate × Valigie grandi sul World Heritage Loop Bus × Fiamme libere o incenso personale × Altoparlanti o suoni amplificati × Biciclette all'interno dei recinti dei santuari × Animali domestici all'interno degli edifici dei santuari × Esposizione di striscioni o riprese commerciali senza permesso × Abbandono di rifiuti

Cosa portare

✓ Scarpe comode da passeggio ✓ Giacca a strati per l'aria fresca di montagna ✓ Contanti per l'ingresso ai santuari e le tariffe degli autobus ✓ Passaporto o documento d'identità per la verifica del pass ✓ Caricabatterie portatile ✓ Zainetto giornaliero ✓ Borraccia riutilizzabile

Orari di apertura

Lun 05:00 – 24:00

I treni sono frequenti; inizio settimana tranquillo

Mar 05:00 – 24:00
Mer 05:00 – 24:00
Gio 05:00 – 24:00
Ven 05:00 – 24:00

I treni serali sono più affollati nel weekend

Sab 05:00 – 24:00

Massimo affollamento ai santuari sull'autobus circolare

Dom 05:00 – 24:00

Gli ultimi treni per Asakusa si riempiono presto

Closures & exceptions

  • ·Ogni lunedì — Funivia di Akechidaira sospesa (fino al 31 agosto 2027)

Getting there

Trasporto pubblico · 1h 50m (espresso) a 2h 10m (locale) · Coperto dal pass da 8.000 JPY, escluso il supplemento per il limited express

Prendere il treno Tobu limited express o il treno locale dalla stazione di Asakusa direttamente alla stazione di Tobu-Nikko, poi trasferirsi sul World Heritage Loop Bus per l'area dei santuari.

Politica di cancellazione

Il nikko pass (World Heritage Area Pass) non è rimborsabile una volta convalidato per il suo periodo di validità di 2 giorni per treni e autobus, ma i pass non utilizzati e non convalidati acquistati online possono solitamente essere annullati fino a 24 ore prima del primo giorno di validità per un rimborso parziale tramite il canale di prenotazione originale. La tariffa di 8.000 JPY copre solo il trasporto ferroviario e su autobus; l'ingresso ai santuari è un acquisto separato e segue la politica di non rimborso del singolo santuario.

Plan your time

How long do you need?

Recommended time

Giornata intera per visita al santuario (distribuita sul pass Nikko di 2 giorni)

Dividi le due giornate solari invece di affrettare tutto in una sola: usa il primo giorno per il complesso dei santuari Toshogu e Futarasan, partendo vicino all'apertura delle 05:00 in modo da raggiungere i cancelli nella finestra di arrivo 07:00-09:00, e riserva il Lago Chuzenji o le Cascate Kegon per il secondo giorno una volta che i bus turistici si sono diradati. I gruppi turistici provenienti da Tokyo tendono a convergere tra la tarda mattinata e il primo pomeriggio, quindi arrivare prima di loro significa la differenza tra entrare direttamente e fare una lunga coda. Aggiungi 30-45 minuti se prevedi di salire alla tomba di Ieyasu o di soffermarti al Museo del Tesoro, e sottrai tempo solo se stai saltando completamente le aree interne del santuario. Un tour con pass Nikko ben pianificato raramente sembra affrettato se le fasce orarie mattutine vengono utilizzate prima per i siti più frequentati.

Crowd levels through the day

Mattina presto (05:00-07:00) Molto scarsa
Finestra di arrivo ottimale (07:00-09:00) Scarsa
Metà mattina (09:00-11:00) In aumento
Da mezzogiorno al primo pomeriggio (11:00-14:00) Massima
Metà pomeriggio (14:00-16:00) Moderata
Tardo pomeriggio fino a sera (16:00-24:00) Da scarsa a tranquilla
Organizzati in anticipo

Quando andare — l'anno in un colpo d'occhio

Meteo · affollamento · prezzo medio — i punti passano dal verde all'arancione al rosso al crescere di ogni indicatore.

Primavera

Da fine marzo a maggio le temperature sono miti, tra i 10 e i 18°C, con vegetazione fresca lungo il fiume Daiya, sebbene le festività della Golden Week tra fine aprile e inizio maggio portino grandi folle a Toshogu.

Insider tips

Helpful tips for your visit

Acquista il pass prima di salire

Acquista e convalida il Nikko Pass presso il TOBU Tourist Information Center di Asakusa prima di prendere il primo treno, poiché non può essere emesso una volta arrivati a Nikko senza passaggi extra.

Where to meet

Meeting points

Centro informazioni turistiche TOBU di Asakusa

1-1-4 Hanakawado, Taito-ku, Tokyo 111-0033, Giappone

Punto di ritiro e convalida del pass prima della partenza

Get directions
The story

The history behind the site

La storia inizia nel 1617. In quell'anno, i resti divinizzati di Tokugawa Ieyasu, fondatore dello shogunato, furono consacrati a Nikko come la divinità Tosho Daigongen. Suo nipote Iemitsu trasformò il modesto tempio originale in qualcosa di molto più grandioso. Tra il 1634 e il 1636, il terzo shogun ricostruì il Toshogu su scala monumentale, un progetto che richiese oltre 15.000 artigiani per circa diciassette mesi. I biglietti del Nikko Pass venduti oggi garantiscono l'ingresso ai discendenti di quell'opera. Il Toshogu custodisce i tesori intagliati per cui il complesso è famoso: il gatto dormiente attribuito allo scultore Hidari Jingoro e le tre scimmie sagge sopra la stalla sacra. La porta dorata Yomeimon presenta oltre cinquecento intagli. Nelle vicinanze si trovano il più antico tempio Rinnoji, risalente al monaco Shodo Shonin nel 766, e il Santuario Futarasan, dedicato alle montagne sacre attorno alla valle. Lo stesso Iemitsu fu in seguito consacrato a Taiyuin nel 1653, costruito deliberatamente per affrontare suo nonno. I secoli portarono minacce e reverenza. La separazione Meiji tra shintoismo e buddismo dopo il 1868 separò le istituzioni buddiste e shintoiste, dividendo un sito da lungo tempo adorato come un'unica entità. Campagne di restauro hanno da allora preservato i viali di cedri e le sale laccate che un tour del Nikko Pass raggiunge in treno da Asakusa. Nel dicembre 1999, l'UNESCO ha iscritto i Santuari e Templi di Nikko come Patrimonio dell'Umanità, elencando 103 edifici nelle tre istituzioni. Quel riconoscimento sostiene i tour del Nikko Pass commercializzati per i viaggiatori che esplorano questi monumenti di Nikko. I visitatori su un percorso turistico di Nikko camminano sotto gli stessi alberi di criptomeria piantati dai daimyo nel XVII secolo. Ciò che sopravvive è una rara testimonianza dell'architettura sacra del periodo Edo, i suoi viali fiancheggiati da cedri e la sua cosmologia intagliata, rimasti uniti attraverso quattrocento anni di sconvolgimenti e riparazioni.

766

Il monaco Shodo Shonin fonda il tempio Rinnoji nella valle di Nikko.

1617

Tokugawa Ieyasu è consacrato a Nikko come la divinità Tosho Daigongen.

1634–36

Lo shogun Iemitsu ricostruisce il Toshogu su scala monumentale con migliaia di artigiani.

1653

Iemitsu è consacrato a Taiyuin, di fronte al mausoleo di suo nonno.

1868

La separazione Meiji tra shintoismo e buddismo divide il sito sacro unificato.

1999

L'UNESCO iscrive 103 edifici come Santuari e Templi di Nikko.

Galleria

Momenti dall'esperienza

Food & drink

Where to eat nearby

Nikko non ha punti di ristoro all'interno dei perimetri dei santuari, ma i visitatori che utilizzano un Nikko Pass passeranno attraverso una striscia di locali tra la stazione Tobu-Nikko e l'accesso al ponte Shinkyo, quindi non c'è bisogno di portare cibo con sé.

Azuma

¥¥

Yuba specialty, steps from station

Proprio di fronte alla stazione Tobu Nikko, al secondo piano sopra un negozio di souvenir, noto per il karaage di yuba e un piatto degustazione di yuba. Comodo per un pasto veloce appena scesi dal treno, anche se i posti a sedere sono limitati durante l'ora di punta.

Nikko Yubamaki Zen

¥¥¥

Bistro — 20 min walk or short bus ride

Vicino al ponte Shinkyo in una casa tradizionale ristrutturata, serve wagyu di Tochigi avvolto nello yuba. Buono per un pranzo seduti dopo il ponte, ma è meglio prenotare dato che il locale è piccolo.

Fudaraku Honpo Ishiyamachiten

¥

Street food / sweets stall

Lungo la fila di negozi che portano al Santuario Toshogu, famoso per le polpette di riso yuba musubi a 450 yen. Ideale per uno spuntino veloce mentre si cammina verso il santuario.

Hongu Cafe

¥¥

Café, 20-25 min walk

Lungo il sentiero verso l'area Hongu del Santuario Futarasan, con Wi-Fi e menu in inglese. Adatto per una pausa caffè rilassata lontano dalla folla più numerosa.

Nagomi cha-ya

¥¥

Casual yuba restaurant

A circa 10 minuti dalla stazione Tobu-Nikko, offre menu a base di yuba e non, con menu illustrati per i visitatori. Un'opzione comoda per chi assaggia lo yuba per la prima volta.

Recensioni dei clienti

Cosa dicono i viaggiatori

Esperienze reali da viaggiatori reali

4.7
Sulla base di undefined recensioni
1 ★ 180
2 ★ 210
3 ★ 640
4 ★ 2700
5 ★ 12400
M
Marcus T.
Germania · 2026-06-18

Ponti, autobus e santuari

Il Nikko pass copriva il nostro treno Tobu da Asakusa e gli autobus locali fino al Lago Chuzenji, il che ci ha evitato di cercare monete a ogni fermata. A inizio giugno le montagne erano ancora nebbiose al mattino e il Ponte Shinkyo risplendeva di rosso sull'acqua. Avere un'unica carta per l'intera zona ci ha permesso di vagare senza un piano fisso.

A
Aiko S.
Giappone · 2026-05-02

Giro di Nikko senza intoppi

Il Nikko all area pass ha reso facilissimo spostarsi tra il Toshogu e gli autobus per le cascate Kegon. Abbiamo risalito i tornanti di Irohazaka con il pass e non ci siamo mai preoccupati delle tariffe. Il viale fiancheggiato da cedri vicino ai santuari aveva un profumo meraviglioso dopo una leggera pioggia.

P
Priya N.
India · 2026-04-11

Ottimo per l'area più ampia

Abbiamo usato i nostri biglietti Nikko pass principalmente per gli autobus verso Chuzenji e Yumoto, e la copertura si è estesa più del previsto. Un consiglio: il confine dell'area gratuita è importante, quindi controlla quale zona copre il tuo pass prima di salire sulle tratte di montagna. L'aria fresca di primavera ha reso piacevole la passeggiata verso le cascate Kegon.

D
Daniel K.
Stati Uniti · 2026-07-09

Giornata facile a Nikko senza code

Il caldo di mezza estate di Tokyo è svanito nel momento in cui abbiamo raggiunto gli altipiani. Il nostro tour turistico di Nikko è avvenuto utilizzando il pass dalla linea Tobu direttamente fino al percorso circolare dell'autobus per i santuari, senza biglietti separati. Stare sotto gli imponenti cedri vicino al Toshogu sembrava fresco anche a mezzogiorno.

S
Sofia M.
Spagna · 2026-03-27

Ne vale la pena per gli autobus

Gli autobus per il Lago Chuzenji passano spesso e i tour con il nikko pass che abbiamo organizzato noi stessi sono stati fluidi perché ogni corsa era già pagata. A fine marzo c'erano ancora macchie di neve vicino allo Yumoto onsen. Il fiume Daiya che scorreva accanto alla strada è stato un piacevole compagno costante.

L
Liam O.
Irlanda · 2026-02-14

Nikko d'inverno era tranquilla

Visitata in pieno inverno, i luoghi di interesse di Nikko erano quasi deserti, con il gelo sui tetti dei santuari all'alba. Il pass ci ha permesso di prendere il treno Tobu e ogni autobus di cui avevamo bisogno verso le cascate Kegon senza intoppi. La neve attutiva tutto il viale dei cedri e sembrava ultraterrena.

C
Chen W.
Singapore · 2025-11-30

Picco dei colori autunnali

A fine novembre, la strada Irohazaka era un tunnel di aceri rossi e arancioni. Ci siamo affidati agli autobus del tour nikko pass per raggiungere i punti panoramici più alti, poiché guidare sembrava stressante a causa della folla. La porta dorata del Toshogu catturava magnificamente il sole basso dell'autunno.

E
Emma L.
Australia · 2025-09-15

Fuga in altipiano

Il nikko pass ci ha permesso di raggiungere il Lago Chuzenji e le cascate Ryuzu senza noleggiare un'auto, il che andava benissimo per noi. Le mattine di settembre erano fresche in montagna, mentre i santuari più in basso rimanevano caldi. Il ponte rosso vermiglio Shinkyo è la foto che tutti vogliono e non ha deluso le aspettative.

H
Hiroshi Y.
Giappone · 2026-01-22

Winter Nikko pass

Abbiamo comprato il pass ad Asakusa e siamo andati dritti su. La copertura del viaggio giornaliero a Nikko tra treni e autobus ha reso semplice la logistica con il freddo, e il vapore dei flussi dello Yumoto onsen si diffondeva sulla strada. Le incisioni al Toshogu valgono la passeggiata lenta.

G
Gabriel S.
Brasile · 2025-12-08

Utile ma pianifica le zone

I nostri biglietti nikko pass hanno funzionato bene per l'area dei santuari e gli autobus per Chuzenji, anche se abbiamo letto male la linea di copertura una volta e abbiamo pagato un piccolo supplemento. A inizio dicembre c'erano cieli freddi e luminosi e le cascate Kegon tuonavano con l'acqua di disgelo invernale. Portatevi vestiti a strati perché in altipiano fa molto più freddo che a Tokyo.

FAQ

Domande frequenti

Tutto ciò che devi sapere per il tuo viaggio

Around the corner

Nearby landmarks worth a detour

Ponte Shinkyo

5 minuti a piedi dalla fermata dell'autobus Tobu-Nikko

landmark

Un ponte vermiglio di 28 metri sul fiume Daiya che segna l'ingresso all'area dei santuari. È stato ricostruito diverse volte dal 1636 e aperto al pubblico solo nel 1973.

Where to stay

Where to stay nearby

Nikko Kanaya Hotel

10 minuti a piedi dal ponte Shinkyo

lusso

Il resort alberghiero più antico del Giappone, aperto nel 1873, situato su una collina che domina il fiume Daiya vicino al perimetro del santuario.

Pronto per l'avventura?

Unisciti a migliaia di viaggiatori felici che hanno scoperto questa incredibile esperienza

Prenota la tua esperienza ora