Ouvert aujourd'hui · 05:00 – 24:00

Pass Nikko

Pass Nikko — Train aller-retour et bus illimités à Nikko

Allées de cèdres à l'aube, sanctuaires laqués à midi

88K+ voyageurs ont choisi ceci
Annulation gratuite
Right now: Modéré — trafic des vacances scolaires d'été Les bus du milieu de journée sur le World Heritage Loop peuvent être complets en août
2-3 jours recommandés
1 Langues
Usage individuel ou familial
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Tokyo vers Nikko : Excursion d'une journée au sanctuaire Toshogu et aux chutes de Kegon 10 h 30 min
Visite guidée

Tokyo vers Nikko : Excursion d'une journée au sanctuaire Toshogu et aux chutes de Kegon

4.5 (1411)
€76
  • Guide local expert
  • Petit groupe
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Excursion privée d'une journée à Nikko avec chauffeur-guide anglophone 10 h
Visite guidée

Excursion privée d'une journée à Nikko avec chauffeur-guide anglophone

5 (20)
€61
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Quel billet correspond à votre voyage ?

Choisir le bon Nikko Pass commence par faire correspondre les deux niveaux de billets officiels de Tobu à votre itinéraire : le World Heritage Area Pass couvre le cœur des sanctuaires et temples, tandis que le All Area Pass s'étend aux attractions de montagne et de bord de lac de Nikko.

Top pick
World Heritage Area Cœur du patrimoine mondial
All Area Accès complet à Okunikko
Zone couverte Ajoute le lac Chuzenji, les chutes de Kegon, Kinugawa Onsen
Durée de validité 4 jours consécutifs
Train aller-retour inclus Asakusa vers Tobu-Nikko / Shimo-Imaichi
Lignes de bus incluses Ajoute les lignes de bus vers Okunikko et Chuzenji
Attractions supplémentaires (téléphérique, croisière) Croisière sur le lac Chuzenji et tarifs de bus de montagne réduits
Prix Niveau supérieur, prix plus élevé que l'option World Heritage

Verdict: Les visiteurs qui découvrent Nikko et se concentrent sur ses sanctuaires classés à l'UNESCO devraient réserver les billets Nikko Pass World Heritage Area, tandis que ceux qui se rendent à Okunikko ou Kinugawa Onsen devraient plutôt envisager des circuits Nikko Pass basés sur l'option All Area.

Is it worth it?

Vaut le coup si vous quittez la ville

Pour 8 000 JPY, le Nikko Pass comprend un aller-retour de deux jours depuis Asakusa et des trajets illimités en bus dans toute la zone du patrimoine mondial, bien que l'entrée aux sanctuaires reste en supplément. Le calcul est simple : un aller-retour seul en train express limité Tobu consomme déjà la majeure partie de ce prix. Ainsi, dès que vous ajoutez ne serait-ce que quelques trajets en bus vers le lac Chuzenji ou les chutes de Kegon, le pass devient rentable. Les visiteurs à la journée qui se contentent de parcourir le complexe du sanctuaire Toshogu près de la gare récupèrent rarement leur mise, car ces sites sont accessibles à pied et les bus ne sont pratiquement pas nécessaires. Là où les circuits Nikko Pass se justifient, c'est pour l'étape en montagne : la route sinueuse d'Irohazaka et les arrêts au bord du lac font monter les tarifs rapidement. Les visiteurs passant une nuit sur place en tirent le meilleur parti, répartissant la valeur du train et du bus sur deux jours. Ce circuit UNESCO récompense les voyageurs qui explorent ; un circuit Nikko Pass limité à la ville est moins rentable.

What makes it worth it

  • Le coût du train aller-retour couvre presque tout le prix
  • Bus illimités vers Chuzenji, les chutes de Kegon
  • Deux journées complètes de couverture depuis Asakusa
  • Très rentable pour les trajets vers le lac et les chutes
  • Plus besoin de compter les tarifs sur la route de montagne d'Irohazaka

Keep in mind

  • Entrée aux sanctuaires non incluse, coût supplémentaire
  • Les visiteurs à la journée en ville rentabilisent rarement le prix
  • Sanctuaires Toshogu accessibles à pied, peu de bus nécessaires
  • Meilleur rapport qualité-prix avec une nuit sur place

Bottom line: Achetez les billets Nikko Pass si vous prévoyez d'aller au lac et aux chutes ; ignorez-les si vous comptez uniquement faire le tour des sanctuaires près de la gare.

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Excursion privée d'une journée à Nikko depuis Tokyo avec chauffeur anglophone

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Votre parcours

Étape par étape — à quoi ressemblera votre journée

1

Départ d'Asakusa

Montez à bord du train express limité ou local de Tobu depuis le centre d'information touristique TOBU d'Asakusa vers la gare de Tobu-Nikko.

What you'll see

Highlights not to miss

Pont Shinkyo

Un pont vermillon de 28 mètres enjambant la rivière Daiya, classé parmi les trois plus beaux ponts du Japon. La légende raconte que deux serpents géants se sont transformés en pont pour aider un moine à traverser la rivière en 766, et il est resté interdit au public jusqu'en 1973.

The experience

What the visit is really like

Vous montez à bord d'un train Tobu tôt le matin depuis Asakusa, idéalement entre 07:00 et 09:00, et regardez l'étalement urbain de Tokyo laisser place aux terrasses de riz et aux collines. Deux heures plus tard, vous descendez à Nikko, où l'air de la montagne est sensiblement plus frais et l'avenue des cèdres commence presque dès le quai. Vous activez votre nikko pass et montez dans le bus de la boucle du patrimoine mondial. Il vous dépose près du Shinkyo, le pont laqué rouge enjambant la rivière Daiya, et de là, vous gravissez l'allée en pierre jusqu'au périmètre des sanctuaires. Vous faites une pause sous la porte Yomeimon, en observant le chat endormi et les trois singes avant l'arrivée des groupes de touristes. L'entrée aux sanctuaires s'achète séparément à la porte, gardez donc vos pièces à portée de main. À la mi-journée, vous remontez dans le bus pour parcourir les virages en épingle d'Irohazaka à mesure que la route s'élève. Vous ressentez le changement de pression dans vos oreilles à travers les virages. Au sommet, le lac Chuzenji s'ouvre, plat et bleu, et vous empruntez le court sentier menant à la plateforme d'observation des chutes de Kegon, où les embruns s'élèvent sur 97 mètres de granite. En milieu d'après-midi, vous redescendez en utilisant une fois de plus votre pass. Vous vous installez dans le train de retour alors que la lumière baisse sur les montagnes, les deux jours de voyage en train et en bus résumés en une seule vallée que vous avez traversée à pied et en bus.

Tout ce qu'il faut savoir

Votre guide complet de l'expérience

Tous les détails de votre prochaine aventure en un seul endroit

Aperçu du voyage avec le Pass Nikko

Le Pass Nikko regroupe le transport aller-retour en train Tobu depuis Asakusa et des trajets illimités en bus locaux dans les zones de Nikko et Kinugawa, ce qui en fait une base pratique pour rejoindre le sanctuaire Toshogu et le lac Chuzenji. De nombreux voyageurs associent les billets du Pass Nikko à une excursion d'une journée sur les virages en épingle d'Irohazaka vers les chutes de Kegon et les hauts plateaux du parc national de Nikko. C'est un moyen simple de relier les sites du patrimoine mondial de l'UNESCO et les villages de sources thermales de la région sans acheter de titres de transport séparés.

Les 37 kilomètres de cryptomères qui bordent les routes menant à Nikko ont été plantés sur plus de deux décennies au début du XVIIe siècle, et environ 12 000 de ces cèdres subsistent encore — la plus longue avenue arborée au monde. C'était un cadeau offert à Tokugawa Ieyasu, le seigneur de guerre qui a unifié le Japon et dont le mausolée, le Toshogu, constitue le cœur de l'ensemble du patrimoine mondial que le Nikko Pass permet d'atteindre. Les arbres encadrent toujours l'accès, un corridor vert qui a conduit pèlerins, processions féodales et désormais excursionnistes vers les mêmes portes laquées depuis quatre cents ans. Nikko est situé dans les montagnes de la préfecture de Tochigi, à environ deux heures au nord de Tokyo par le train Tobu depuis Asakusa. Le nom condense une expression signifiant « lumière du soleil », et la ville a gagné sa réputation de site sacré bien avant l'arrivée des Tokugawa : le moine Shodo Shonin a fondé le temple Rinnoji ici en 766, attiré par le pic sacré de Nantai et les chutes d'eau qui se déversent du lac Chuzenji. Sanctuaire, temple et sanctuaire de montagne — Toshogu, Rinnoji et Futarasan — ont été inscrits ensemble par l'UNESCO en 1999 sous le nom de « Sanctuaires et temples de Nikko », une désignation couvrant 103 bâtiments et leur cadre forestier. Le Toshogu est la raison pour laquelle la plupart des voyageurs viennent, et son savoir-faire récompense l'attention. La porte Yomeimon comporte plus de 500 sculptures — sages chinois, dragons, pivoines et le célèbre chat dormant attribué au sculpteur Hidari Jingoro — travaillées avec une telle densité que les visiteurs l'appelaient autrefois Higurashi-mon, la « porte que l'on peut contempler jusqu'au crépuscule ». À proximité, le panneau de l'écurie représentant les trois singes sages, dont celui qui ne veut rien entendre, est devenu l'une des images les plus reproduites du Japon. La feuille d'or, la laque vermillon et les reliefs polychromes couvrent des surfaces conçues pour impressionner, une esthétique délibérément opposée à la retenue des anciens sanctuaires de Kyoto. Au-delà de l'enceinte des sanctuaires, la région qu'ouvre le Nikko Pass s'étend vers une nature sauvage authentique. La route sinueuse d'Irohazaka grimpe vers le lac Chuzenji, formé lors de l'éruption du mont Nantai qui a barré la vallée, et les chutes de Kegon tombent de 97 mètres depuis le bord du lac, dans l'une des cascades les plus célèbres du pays. Plus haut encore, les zones humides de Senjogahara et la ville thermale de Yumoto étendent le noyau patrimonial vers un paysage de parc national. C'est pourquoi les visites du patrimoine mondial de Nikko associent les sanctuaires aux hauts plateaux — le culturel et le géologique se trouvent au sein d'une même vallée. Pour les visiteurs hésitant entre des sanctuaires de Nikko sans attente et une boucle plus large, le pass encadre les deux : un réseau de train et de bus qui traite l'avenue de cèdres, les sculptures et les cascades comme un itinéraire continu plutôt que comme une dispersion de monuments isolés à travers les montagnes ensoleillées.

Ils appelaient autrefois la porte du Toshogu Higurashi-mon — la porte que l'on peut contempler jusqu'au crépuscule.

Code vestimentaire

Aucun code vestimentaire formel n'est requis pour prendre les trains et les bus couverts par le Nikko Pass, mais des chaussures de marche confortables sont essentielles car les sites du Toshogu, du Rinnoji et du Futarasan comportent des chemins de gravier et des marches en pierre. Certains sanctuaires intérieurs du Taiyuinbyo nécessitent de se déchausser, donc des chaussures faciles à enlever accélèrent la visite. Il est recommandé de s'habiller par couches, car Nikko se situe à une altitude plus élevée que Tokyo et peut être de 5 à 8 °C plus frais.

Sacs et sécurité

Il n'y a pas de contrôle de sécurité pour monter dans les trains ou les bus Tobu avec le Nikko Pass, mais les grandes valises sont encombrantes dans le bus World Heritage Loop, qui dispose d'un espace limité pour les bagages. Des casiers à pièces sont disponibles aux gares de Tobu Asakusa et Tobu-Nikko pour déposer vos sacs avant de poursuivre vers la zone des sanctuaires. Les bâtiments des sanctuaires eux-mêmes peuvent demander aux visiteurs de laisser les grands sacs aux points d'entrée avant de pénétrer dans les salles intérieures.

Photographie

La photographie est autorisée à l'extérieur dans toute l'enceinte des sanctuaires couverte par une visite des monuments de Nikko, y compris au pont Shinkyo et devant les sculptures de la porte du Toshogu, mais elle est généralement interdite à l'intérieur du Honden (salle principale) et dans les autres sanctuaires intérieurs du Toshogu et du Taiyuinbyo. Les trépieds et les drones ne sont pas autorisés dans l'enceinte des sanctuaires. La photographie au flash près des surfaces peintes ou dorées est déconseillée pour protéger les œuvres d'art.

Familles et poussettes

Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement dans les trains et bus Tobu couverts par le pass, avec des tarifs réduits pour les enfants s'appliquant généralement jusqu'à 11 ans. Les terrains des sanctuaires impliquent beaucoup de marche et d'escaliers, donc les poussettes sont utilisables sur les sections pavées près du pont Shinkyo et du Rinnoji, mais difficiles dans l'escalier du Toshogu. La sculpture du Nemuri Neko (chat dormant) et les statues de Jizo à Kanmangafuchi retiennent généralement bien l'attention des enfants.

Accessibilité

Les trains express limités et locaux de Tobu couverts par une visite des monuments de Nikko sont sans marches avec des espaces pour fauteuils roulants disponibles sur demande lors de la réservation. Cependant, au sein de l'enceinte des sanctuaires, le terrain comprend des cours en gravier et un long escalier en pierre menant au sanctuaire intérieur du Toshogu, qui n'est pas accessible aux fauteuils roulants. Le bus World Heritage Loop dispose de sièges prioritaires mais d'un espace limité pour les grands appareils de mobilité, donc les voyageurs en fauteuil roulant doivent confirmer l'assistance à l'embarquement à l'avance à la gare de Tobu-Nikko.

Nourriture et boissons

Manger et boire ne sont pas autorisés à l'intérieur des salles des sanctuaires ou dans le bus World Heritage Loop, bien que les bouteilles d'eau scellées soient généralement tolérées à bord. Des distributeurs automatiques sont disponibles aux gares de Tobu-Nikko et JR Nikko pour se ravitailler avant d'entrer dans l'enceinte des sanctuaires. Il est déconseillé de consommer de la nourriture dans les cours intérieures sacrées du Toshogu ou du Taiyuinbyo par respect pour le site.

Non autorisé

× Drones × Trépieds et monopodes à l'intérieur des salles des sanctuaires × Photographie au flash dans les sanctuaires intérieurs × Nourriture et boissons à l'intérieur des bâtiments des sanctuaires × Fumer en dehors des zones désignées × Grandes valises dans le bus World Heritage Loop × Flammes nues ou encens personnels × Haut-parleurs ou systèmes de sonorisation × Vélos dans l'enceinte des sanctuaires × Animaux domestiques à l'intérieur des bâtiments des sanctuaires × Déploiement de bannières ou tournage commercial sans permis × Jet de déchets

Que prendre

✓ Chaussures de marche confortables ✓ Veste multicouche pour l'air frais de la montagne ✓ Espèces pour les droits d'entrée et les billets de bus ✓ Passeport ou pièce d'identité pour la vérification du pass ✓ Chargeur de téléphone portable ✓ Petit sac à dos ✓ Bouteille d'eau réutilisable

Horaires d'ouverture

Lun 05:00 – 24:00

Trains fréquents ; début de semaine calme

Mar 05:00 – 24:00
Mer 05:00 – 24:00
Jeu 05:00 – 24:00
Ven 05:00 – 24:00

Trains du soir plus fréquentés par les voyageurs du week-end

Sam 05:00 – 24:00

Foule plus importante aux sanctuaires sur la ligne de bus

Dim 05:00 – 24:00

Les derniers trains de retour vers Asakusa sont rapidement complets

Closures & exceptions

  • ·Chaque lundi — Téléphérique d'Akechidaira suspendu (jusqu'au 31 août 2027)

Getting there

Transports en commun · 1h 50m (express) à 2h 10m (local) · Couvert par le pass à 8 000 JPY, hors supplément pour le limited express

Prenez le Tobu limited express ou le train local depuis la gare d'Asakusa directement jusqu'à la gare de Tobu-Nikko, puis transférez vers le bus World Heritage Loop pour atteindre le périmètre des sanctuaires.

Politique d'annulation

Le nikko pass (World Heritage Area Pass) n'est pas remboursable une fois validé pour sa période de 2 jours de train et de bus, mais les pass non utilisés et non validés achetés en ligne peuvent généralement être annulés jusqu'à 24 heures avant le premier jour de validité pour un remboursement partiel via le canal de réservation d'origine. Le tarif de 8 000 JPY couvre uniquement le transport en train et en bus ; l'entrée aux sanctuaires est un achat distinct et suit la politique de non-remboursement propre à chaque sanctuaire.

Plan your time

How long do you need?

Recommended time

Une journée complète par visite de sanctuaire (répartie sur votre pass Nikko de 2 jours)

Divisez les deux jours plutôt que de tout entasser en un seul : utilisez le premier jour pour le groupe de sanctuaires Toshogu et Futarasan, en commençant près de l'ouverture à 05h00 pour atteindre les portes dans la fenêtre d'arrivée de 07h00 à 09h00, et gardez le lac Chuzenji ou les chutes de Kegon pour le deuxième jour, une fois que les bus touristiques se raréfient. Les groupes touristiques venant de Tokyo ont tendance à arriver entre la fin de matinée et le début d'après-midi ; arriver avant eux signifie la différence entre entrer directement et faire une longue queue. Ajoutez 30 à 45 minutes si vous prévoyez de grimper jusqu'au tombeau d'Ieyasu ou de vous attarder au musée du Trésor, et ne soustrayez du temps que si vous sautez complètement les zones intérieures des sanctuaires. Un tour bien rythmé avec le pass Nikko ne semble jamais précipité si les créneaux matinaux sont utilisés en priorité pour les sites les plus fréquentés.

Crowd levels through the day

Tôt le matin (05:00-07:00) Très faible
Fenêtre d'arrivée idéale (07:00-09:00) Faible
Milieu de matinée (09:00-11:00) En augmentation
Du midi au début d'après-midi (11:00-14:00) Très forte
Milieu d'après-midi (14:00-16:00) Modérée
De fin d'après-midi à soirée (16:00-24:00) De faible à calme
Anticipez votre visite

Quand y aller — l'année d'un coup d'œil

Météo · affluence · prix moyen — les points passent du vert à l'orange puis au rouge à mesure que chaque indicateur augmente.

Printemps

De fin mars à mai, les températures douces oscillent entre 10 et 18°C et la verdure fraîche borde la rivière Daiya, bien que les vacances de la Golden Week de fin avril à début mai attirent une foule importante à Toshogu.

Insider tips

Helpful tips for your visit

Achetez le pass avant d'embarquer

Achetez et validez le Nikko Pass au centre d'information touristique TOBU d'Asakusa avant de prendre votre premier train, car il ne peut pas être émis une fois sur place à Nikko sans formalités supplémentaires.

Where to meet

Meeting points

Centre d'information touristique TOBU Asakusa

1-1-4 Hanakawado, Taito-ku, Tokyo 111-0033, Japon

Point de retrait et de validation du pass avant le départ

Get directions
The story

The history behind the site

L'histoire commence en 1617. Cette année-là, les restes déifiés de Tokugawa Ieyasu, fondateur du shogunat, furent enchâssés à Nikko sous le nom de divinité Tosho Daigongen. Son petit-fils Iemitsu transforma le modeste hall d'origine en quelque chose de bien plus grandiose. Entre 1634 et 1636, le troisième shogun reconstruisit le Toshogu à une échelle monumentale, un projet attirant plus de 15 000 artisans pendant environ dix-sept mois. Les billets Nikko Pass vendus aujourd'hui donnent accès aux héritiers de cette entreprise. Le Toshogu contient les trésors sculptés qui font la renommée du complexe : le chat endormi attribué au sculpteur Hidari Jingoro et les trois singes de la sagesse placés au-dessus de l'écurie sacrée. La porte dorée Yomeimon comporte plus de cinq cents sculptures. À proximité se trouvent le temple Rinnoji, plus ancien, remontant au moine Shodo Shonin en 766, et le sanctuaire Futarasan, dédié aux montagnes sacrées entourant la vallée. Iemitsu lui-même fut plus tard enchâssé à Taiyuin en 1653, construit délibérément pour faire face à son grand-père. Les siècles apportèrent autant de menaces que de vénération. La séparation Meiji du shintoïsme et du bouddhisme après 1868 força les institutions bouddhistes et shintoïstes à se séparer, divisant un site longtemps vénéré comme un tout. Depuis, des campagnes de restauration ont préservé les avenues de cèdres et les halls laqués qu'un circuit Nikko Pass permet d'atteindre en train depuis Asakusa. En décembre 1999, l'UNESCO a inscrit les sanctuaires et temples de Nikko au patrimoine mondial, recensant 103 bâtiments dans les trois institutions. Cette reconnaissance ancre les circuits Nikko Pass commercialisés auprès des voyageurs explorant ces sites emblématiques de Nikko. Les visiteurs sur un itinéraire touristique à Nikko marchent sous les mêmes cryptomerias que ceux plantés par les daimyo au XVIIe siècle. Ce qui subsiste est un témoignage rare de l'architecture sacrée de l'époque d'Edo, ses approches bordées de cèdres et sa cosmologie sculptée, préservés au fil de quatre cents ans de bouleversements et de réparations.

766

Le moine Shodo Shonin fonde le temple Rinnoji dans la vallée de Nikko.

1617

Tokugawa Ieyasu est enchâssé à Nikko sous le nom de divinité Tosho Daigongen.

1634–36

Le shogun Iemitsu reconstruit le Toshogu à une échelle monumentale avec des milliers d'artisans.

1653

Iemitsu est enchâssé à Taiyuin, face au mausolée de son grand-père.

1868

La séparation shinto-bouddhiste de l'ère Meiji scinde le site sacré unifié.

1999

L'UNESCO inscrit 103 bâtiments comme sanctuaires et temples de Nikko.

Galerie

Moments de l'expérience

Food & drink

Where to eat nearby

Nikko ne propose pas de restauration à l'intérieur de l'enceinte des sanctuaires, mais les visiteurs utilisant un Nikko Pass passeront devant une série de restaurants entre la gare de Tobu-Nikko et l'approche du pont Shinkyo, il n'est donc pas nécessaire d'apporter de la nourriture.

Azuma

¥¥

Yuba specialty, steps from station

Juste en face de la gare de Tobu Nikko, au deuxième étage au-dessus d'une boutique de souvenirs, connu pour son karaage de yuba et son plateau de dégustation de yuba. Pratique pour un repas rapide en sortant du train, bien que les places soient limitées pendant les heures de pointe du déjeuner.

Nikko Yubamaki Zen

¥¥¥

Bistro — 20 min walk or short bus ride

Près du pont Shinkyo, dans une maison traditionnelle rénovée, servant du wagyu de Tochigi enveloppé dans du yuba. Idéal pour un déjeuner assis après le pont, mais les réservations sont recommandées car l'espace est restreint.

Fudaraku Honpo Ishiyamachiten

¥

Street food / sweets stall

Sur la rangée de boutiques menant au sanctuaire Toshogu, célèbre pour ses onigiri au yuba à 450 yens. Idéal pour un encas rapide en remontant l'allée du sanctuaire.

Hongu Cafe

¥¥

Café, 20-25 min walk

Situé sur le chemin menant à la zone Hongu du sanctuaire Futarasan, avec Wi-Fi et menu en anglais. Parfait pour une pause café relaxante loin de la foule.

Nagomi cha-ya

¥¥

Casual yuba restaurant

À environ 10 minutes de la gare Tobu Nikko, proposant des menus avec ou sans yuba, illustrés pour les visiteurs. Une option confortable pour une première dégustation de yuba.

Avis clients

Ce que disent les voyageurs

Expériences réelles de vrais voyageurs

4.7
Basé sur undefined avis
1 ★ 180
2 ★ 210
3 ★ 640
4 ★ 2700
5 ★ 12400
M
Marcus T.
Allemagne · 2026-06-18

Ponts, bus et sanctuaires

Le Pass Nikko couvrait notre train Tobu depuis Asakusa ainsi que les bus locaux jusqu'au lac Chuzenji, ce qui nous a évité de chercher de la monnaie à chaque arrêt. Début juin, les montagnes étaient encore embrumées le matin et le pont Shinkyo brillait en rouge contre l'eau. Avoir une seule carte pour toute la zone nous a permis de flâner sans plan fixe.

A
Aiko S.
Japon · 2026-05-02

Des déplacements fluides à Nikko

Le pass toutes zones Nikko a rendu les trajets en bus entre Toshogu et les chutes de Kegon très faciles. Nous avons monté les virages d'Irohazaka avec le pass sans jamais nous soucier des tarifs. L'allée bordée de cèdres près des sanctuaires sentait merveilleusement bon après une légère pluie.

P
Priya N.
Inde · 2026-04-11

Utile pour la zone élargie

Nous avons utilisé nos billets Pass Nikko principalement pour les bus vers Chuzenji et Yumoto, et la couverture était plus étendue que prévu. Un conseil : la limite de la zone gratuite est importante, vérifiez donc quelle zone votre pass couvre avant d'emprunter les routes de montagne. L'air frais du printemps a rendu la marche vers les chutes de Kegon agréable.

D
Daniel K.
États-Unis · 2026-07-09

Journée facile à Nikko sans faire la queue

La chaleur estivale de Tokyo a disparu dès que nous avons atteint les hautes terres. Notre visite touristique de Nikko a fonctionné directement avec le pass de la ligne Tobu jusqu'à la boucle de bus des sanctuaires, sans billets séparés. Se tenir sous les cèdres imposants près de Toshogu était rafraîchissant même à midi.

S
Sofia M.
Espagne · 2026-03-27

Ça vaut le coup pour les bus

Les bus pour le lac Chuzenji passent souvent, et les visites avec le pass Nikko que nous avons organisées nous-mêmes ont semblé fluides car chaque trajet était déjà payé. Fin mars, il restait encore des plaques de neige près des onsens de Yumoto. La rivière Daiya qui longeait la route était un agréable compagnon de route.

L
Liam O.
Irlande · 2026-02-14

Nikko en hiver était paisible

Visité en plein hiver, les sites de Nikko étaient presque vides, avec du givre sur les toits des sanctuaires à l'aube. Le pass nous a permis d'emprunter le train Tobu et tous les bus nécessaires vers les chutes de Kegon sans encombre. La neige étouffait toute l'avenue des cèdres et l'atmosphère semblait surnaturelle.

C
Chen W.
Singapour · 2025-11-30

Pic des couleurs d'automne

Fin novembre, la route Irohazaka était un tunnel d'érables rouges et orange. Nous avons utilisé les bus du pass Nikko pour atteindre les points de vue en altitude, car conduire semblait stressant avec la foule. La porte dorée de Toshogu capturait magnifiquement le soleil bas de l'automne.

E
Emma L.
Australie · 2025-09-15

Évasion dans les hautes terres

Le pass Nikko nous a permis d'atteindre le lac Chuzenji et les chutes de Ryuzu sans louer de voiture, ce qui nous convenait parfaitement. Les matinées de septembre étaient fraîches dans les montagnes alors que les sanctuaires en bas restaient chauds. Le pont vermillon Shinkyo est la photo que tout le monde veut et il a été à la hauteur de nos espérances.

H
Hiroshi Y.
Japon · 2026-01-22

Pass hivernal de Nikko

Nous avons acheté le pass à Asakusa et sommes montés directement. La couverture du pass pour les trains et bus lors de cette excursion d'une journée a rendu la logistique par temps froid simple, et la vapeur des sources thermales de Yumoto dérivait sur la route. Les sculptures de Toshogu valent bien une marche lente.

G
Gabriel S.
Brésil · 2025-12-08

Pratique mais prévoyez les zones

Nos billets du pass Nikko ont bien fonctionné pour la zone des sanctuaires et les bus de Chuzenji, bien que nous ayons mal lu la ligne de couverture une fois et payé un petit supplément. Début décembre, le ciel était clair et froid, et les chutes de Kegon tonnaient avec le ruissellement hivernal. Prévoyez des couches de vêtements car les hautes terres sont beaucoup plus froides que Tokyo.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce que vous devez savoir pour votre voyage

Around the corner

Nearby landmarks worth a detour

Pont Shinkyo

5 min à pied de l'arrêt de bus Tobu-Nikko

landmark

Un pont vermillon de 28 mètres au-dessus de la rivière Daiya marquant l'entrée du périmètre des sanctuaires. Il a été reconstruit à plusieurs reprises depuis 1636 et n'a été ouvert au grand public qu'en 1973.

Where to stay

Where to stay nearby

Nikko Kanaya Hotel

10 min à pied du pont Shinkyo

luxe

Le plus ancien hôtel de villégiature du Japon, ouvert en 1873, situé sur une colline surplombant la rivière Daiya près de l'enceinte des sanctuaires.

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